Муфта сварная композитная П1 применяется при ремонте несквозных дефектов стенки действующих магистральных нефтепроводов, а именно, дефектов сварного шва, стенки труб, коррозионных дефектов. Полуобечайки муфты свариваются между собой, пространство между торцами муфты и стенкой трубопровода заполняется герметиком, а через входные патрубки в полость между муфтой и трубопроводом закачивается композитный раствор на основе эпоксидного компаунда

Сварная композитная муфта П1П7 предназначена для ремонта дефектов в сварных швах приварки патрубков ремонтных конструкций П7 диаметром до 219мм трубопроводов диаметром 159...1220 мм, с номинальной толщиной стенки 6...18 мм, работающих под давлением до 7,0 МПа. Муфта П1П7 устанавливается на ремонтные конструкции, не соответствующие требованиям нормативной документации

Муфта обжимная приварная с технологическими кольцами П2 применяется при ремонте несквозных дефектов стенки действующих магистральных нефтепроводов, а именно, дефектов сварного шва, стенки труб, коррозионных дефектов. Полукольца технологические и центральные муфты свариваются между собой, и привариваются к стенке трубопровода

Муфта галтельная П3 применяется для ремонта сварных кольцевых швов действующих магистральных нефтепроводов. Полумуфты свариваются между собой, и привариваются к стенке трубопровода

Муфта галтельная с короткой полостью П4 применяется для ремонта сварных кольцевых швов с заполнением антикоррозионной жидкостью, действующих магистральных нефтепроводов. Полукольца технологические и центральные полумуфты свариваются между собой, и привариваются к стенке трубопровода. В верхней полумуфте предусмотрены два отверстия для заполнения антикоррозионной жидкостью

Муфта галтельная с технологическими кольцами П5 предназначена для ремонта сварных кольцевых швов и околошовной зоны трубопроводов диаметром 159–1220 мм., с номинальной толщиной стенки 6–22 мм, работающих под давлением до 7,0 МПа. Муфты П5 галтельные сварные с технологическими кольцами состоят из центрального кольца, двух боковых полуколец и двух технологических колец. Центральное кольцо соединяется с боковыми кольцами внахлест при помощи сварки

Муфта удлинённая галтельная с технологическими кольцами П5У предназначена для ремонта сварных кольцевых швов и околошовной зоны трубопроводов диаметром 159–1220 мм., с номинальной толщиной стенки 6–22 мм, работающих под давлением до 7,0 МПа. Муфты П5У галтельные сварные с технологическими кольцами состоят из центрального кольца, двух боковых полуколец и двух технологических колец. Центральное кольцо соединяется с боковыми кольцами внахлест при помощи сварки

Муфта удлиненная галтельная П6 применяется для ремонта гофр с заполнением антикоррозионной жидкостью, действующих магистральных нефтепроводов. Полукольца технологические и центральные полумуфты свариваются между собой, и привариваются к стенке трубопровода. В верхней полумуфте предусмотрены два отверстия для заполнения антикоррозионной жидкостью

Приварной патрубок П7 со сферической (элептической) заглушкой и усиливающим воротником, предназначен для ремонта технологических отверстий и врезок на действующих магистральных нефтепроводах диаметром 430...1220 мм, с номинальной толщиной стенки 6...18 мм, работающих под давлением до 7,0 МПа

Муфта В1 приварная необжимная с технологическими кольцами и заполнением антикоррозионной жидкостью предназначена для ремонта металла труб и сварных соединений на действующих магистральных нефтепроводах и нефтепродуктопроводах диаметром 159...1220 мм, с номинальной толщиной стенки 6...18 мм, работающих под давлением до 7,0 МПа

Муфта В2 приварная с коническими переходами и заполнением антикоррозионной жидкостью предназначена для ремонта металла труб и сварных соединений на действующих магистральных нефтепроводах и нефтепродуктопроводах диаметром 159...1220 мм, с номинальной толщиной стенки 6...18 мм, работающих под давлением до 7,0 МПа

Муфта сварная композитная П1ВД применяется при ремонте несквозных дефектов стенки действующих магистральных нефтепроводов, а именно, дефектов сварного шва, стенки труб, коррозионных дефектов. Полуобечайки муфты свариваются между собой, пространство между торцами муфты и стенкой трубопровода заполняется герметиком, а через входные патрубки в полость между муфтой и трубопроводом закачивается композитный раствор на основе эпоксидного компаунда

Муфта обжимная приварная с технологическими кольцами П2ВД применяется при ремонте несквозных дефектов стенки действующих магистральных нефтепроводов, а именно, дефектов сварного шва, стенки труб, коррозионных дефектов. Полукольца технологические и центральные муфты свариваются между собой, и привариваются к стенке трубопровода

Муфта галтельная П3ВД применяется для ремонта сварных кольцевых швов действующих магистральных нефтепроводов. Полумуфты свариваются между собой, и привариваются к стенке трубопровода

Муфта галтельная с короткой полостью П4ВД применяется для ремонта сварных кольцевых швов с заполнением антикоррозионной жидкостью, действующих магистральных нефтепроводов. Полукольца технологические и центральные полумуфты свариваются между собой, и привариваются к стенке трубопровода. В верхней полумуфте предусмотрены два отверстия для заполнения антикоррозионной жидкостью

Муфта удлиненная галтельная П6ВД применяется для ремонта гофр с заполнением антикоррозионной жидкостью, действующих магистральных нефтепроводов. Полукольца технологические и центральные полумуфты свариваются между собой, и привариваются к стенке трубопровода. В верхней полумуфте предусмотрены два отверстия для заполнения антикоррозионной жидкостью

Тройники муфтовые и разрезные для врезки в магистральный нефтепровод предназначены для монтажа на действующем нефтепроводе временной обводной линии вокруг неисправной запорной арматуры